19.39万,李斌掀开蔚来的关键底牌。
乐道L90开启预售,27.99万的整车购买价格,已经出人意料。
19.39万元的BaaS方案一出,直接引爆现场。
同时也点燃了资本市场,发布会后蔚来美股股价大涨超6%。
直接火遍大洋两岸,在国内“斌哥”已成过去式,网友们给李斌冠以了新的封号:
斌神!(请忽略喊义父的嘴甜网友)
美国网友则疑惑,陷入反思:
中国人为什么能造出这样好看、合规又实惠的车?
如果你手中预算不到30万,毫不夸张地说,这就是今年三排纯电SUV的版本答案。
超大空间的乐道L90, 19.39万预售
乐道L90是一款车长超5.1米的大型SUV,三排六座,整体造型设计偏传统,有棱有角,很有力量感:
车头前备箱是产品的一大亮点,双击即可开启。
也可以通过车机或者语音控制开关,打开后车辆的空气悬架会自动降低大约10公分的高度,放起来更省力些。
这么能装的前备箱还是挺少见的,李斌现场直接给准车主们演示上了,比如婴儿车。
或者两个登机箱,加上一个儿童行李箱,再加一个小背包。
日常去超市采购一圈,东西都能直接放里,不用再往车后绕了。
打开电吸门,登上电动踏板,来到车内,会发现前排和L60差别不大,主驾是35英寸AR-HUD,旁边是17英寸中控屏,3K清晰度。副驾驶前方还有一个手套箱。
往后来到二排,右侧是零重力座椅,前面还有一个小桌板。
左边的座椅不支持“零重力”,但可以把前排头枕拆掉,然后和二排铺平形成沙发床,L60也有这个功能:
座椅下方有个凹槽,可以放遥控器。
可用来调节上方17.3英寸的吸顶屏,尺寸和前排屏幕一样大,但是比例不同,更适合后排用户观看。
遥控器在车里乱放也没关系,找不到就用车机呼叫,遥控器会发出响声。
下方还有一个8英寸的小屏,可以用来车控和娱乐,大宝看大屏,二宝看小屏。
再下方是小冰箱,放得下12罐可乐,支持语音控制开关。
还贴心地为你预设了多种模式,老人老婆和孩子都考虑到了。
值得点赞的是,冰箱、吸顶屏和前备箱这些支持电动开合的部件,都做了防夹设计。
再往后上三排,这是整车的精华所在,极大缓解了过去三排SUV的痛点,不仅坐着宽敞,前两排正常乘坐的情况下,三排还有一拳的距离。
而且视线很通透,不会有幽闭感。
两侧各有一个杯架和Type-C充电口。
最后看眼后备箱,依然保留了大空间,有近一臂深的下沉空间,上层能放6个登机箱。
总结一下,L90从头看到尾就一个感受:
离谱,空间实在大的离谱。
蔚来到底咋做到的?
三排纯电SUV的版本答案
蔚来用电动化创新给车主留出了更大空间,开发一系列技术上车L90。定制化自研一系列零部件,做到极致小型化和集成化。
比如240L容积的超大前备箱背后,是全新开发一体式偏置空调箱,省出来90L。重构车辆前端模块,又省出来90L。自研49合1的热管理集成模块,省出来50L。
还有智能保险丝,相比传统车型,整车空间又多出来8.7L。
然后还有蔚来80万级旗舰ET9,下放了两项技术。一个是同款900V碳化硅电机,集成度高,体积小,省出来了部分空间,也给了L90足够的动力,两驱版零百加速5.9秒,四驱版零百加速4.7秒。
此外,还有900V架构,整车线束更细,空间自然省出来了。最终实现6人10箱,出行舒畅。
900V也会带来更低的能耗,作为一款车长超5.1米的大车,L90两驱版本开100公里,只耗14.5度电。搭载85度电池,实现605km续航。
三电方面的补能也不多说,背靠蔚来独步天下的换电体系,乐道L90有上千座换电站可用,三分钟满电出发,速度媲美燃油车。换电也相当于给了电池一份「终身医保」。
最后,是乐道L90的智能辅助驾驶,采用主视觉路线,有30个感知硬件,包括1颗4D毫米波雷达和7颗高清摄像头,将蒸馏上车蔚来自研世界模型NWM,支持城区领航辅助驾驶。
拥有大空间,电动化领先,智能化优秀,最后叠加一个劲爆的价格,乐道L90几乎可以说是同级的版本答案。
现在下定,新老用户分别有如下权益:
万事俱备,只欠交付!蔚来这一次做好了准备,李斌明确,将做到上市即交付。
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