7月3日消息，今天，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵公开表示，应该取消禁止摩托车的政策。李稻葵提到全国140个城市禁摩政策并点名广州，“他自己生产摩托车却见不得摩托车”。“理由是摩托车是犯罪工具，但那是过去呀，
7月3日消息，今天，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵公开表示，应该取消禁止摩托车的政策。
李稻葵提到全国140个城市禁摩政策并点名广州，“他自己生产摩托车却见不得摩托车”。“理由是摩托车是犯罪工具，但那是过去呀，现在骑摩托车的人跟以前不一样了”。
“禁摩加上摩托车13年强制报废，让我们失去了一万亿的跟摩托车旅游相关的消费”，李稻葵说。
这已经不是李稻葵第一次呼吁取消“禁摩”了。在这之前他表示，部分城市陆续解禁摩托车有利于消费，也能降低社会出行成本。
在李稻葵看来，城市禁限摩出于多种考虑。有些城市的理由是缓解交通拥挤堵塞，保障交通安全。不过现在，交通拥堵的原因是小汽车太多。
“如果取消对摩托车的限制，让摩托车出行分担一部分出行需求，可以减轻对小汽车的依赖，反而可以减少交通拥堵。毕竟摩托车比小汽车需要的道路空间更小，更灵活。西安市解除摩托车限制之后，道路拥堵情况明显缓解，就是一个例子。”
交通安全方面，确实有些摩托车手不遵守交通规则，在路上横冲直撞，屡屡发生交通事故。但任何事情都有风险，不可一禁了之。
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