专家:有车企将最好产品卖到国外把差的留给国内用户

6月16日消息,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛第三天会议上,中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可出席并致辞。在6月14日的开幕致辞时,贾可提出中国汽车行业陷入六大内卷怪现象,引起网友和...

6月16日消息,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛第三天会议上,中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可出席并致辞。

在6月14日的开幕致辞时,贾可提出中国汽车行业陷入六大内卷怪现象,引起网友和业界争议。

而在今日论坛上,贾可回应称,中国汽车行业确实到了最好的时候,也是最危险的时候,必须要好好反思,否则新能源智能网联汽车这十多年打下的江山很容易毁于一旦。

“很多人在骂我,但我要提醒那些骂我的人,如果他真是(汽车)用户的话,一定要研究一下,你们拿到的车、车的企业,是不是把最好的产品卖到国外去,把最差的产品留给你们”。

这个问题很简单,很容易做验证,我们希望的是公平,(中国汽车企业要)对中国自己的用户要公平一点。

不能说这边(国内市场)很容易和稀泥,所以就把最差的东西给你,我们的用户这么无脑,这是不应该的。

据悉,贾可前几日提出的中国汽车行业陷入六大内卷怪现象,分别是:

卷成本,偷工减料、造假售假;卷技术,哄骗伙伴,抄袭技术;卷资金,拖欠货款,代币伺候;卷用户,平息事端,连蒙带骗;卷关系,上下腾揶、左右逢源;卷舆论,混淆视听,水军盛行。

这进而带来三个层面的灾难:

产品方面,外表光鲜,可靠性差,残值率低;服务方面,体系面临崩盘,用户服务堪忧;生态方面,全价值链亏损,全行业亚健康状态。

对此,你怎么看?

专家:有车企将最好产品卖到国外把差的留给国内用户-图1

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