6月15日消息，今天华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志公开表示，希望明年开放高速L3级智能驾驶。靳玉志表示，当前国内对L3级智能驾驶非常重视，到今年6月份，工信部已公布了9家首批进入L3试点车企，从今年开始到明年将进
6月15日消息，今天华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公开表示，希望明年开放高速L3级智能驾驶。
靳玉志表示，当前国内对L3级智能驾驶非常重视，到今年6月份，工信部已公布了9家首批进入L3试点车企，从今年开始到明年将进入正式的道路实测。
“我们希望L3能够尽快实现商用，希望明年在高速上至少能够放开，真正让用户放心使用。在这里面，我觉得大家停留在L2的时间太长了，实际上我们的‘L2’已经远远超出现在 L2 的能力了。”靳玉志说道。
按照靳玉志的说法，自己每天上下班开车往返将近100公里，手搭在方向盘上就可以了，根本就不需要那么紧张地开车。
对于网传的华为智能汽车解决方案BU马上独立的消息，靳玉志回应称，无论独不独立，车BU从最初的定位到现在一直都没有改变，就是要变成中国汽车产品、全世界汽车产业的智能化平台，这个定位自始至终都没有变化过。
之前余承东接受采访时也表示，L3智驾真正到来要看国家法规，但是现在以华为的能力可能很快就能搞定，就是高速路快速路等封闭路段可以很快实现，但城区的L3智驾可能还要一段时间打磨。
现在AI的技术不断发展，端到端的大模型上车，所以城区的L3智驾也不远了。
之前中国公布的首批L3车企中没有华为，但这对于他们来说都不是事。
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