6月14日消息，日前，网传小鹏总裁王凤英向何小鹏提交辞职信了，引起网友关注热议。
随后，王凤英本人就在朋友圈发声，疑似回应了此事。
王凤英在朋友圈转发一篇“中国汽车向何处去”的文章时，发布评论称：
中国汽车行业越来越卷，从卷技术，卷配置，卷价格，一直到今天开始“卷舆论”，各种乱象，各种造谣，作为30年的老汽车人，我感到特别痛心。
我们小鹏汽车坚信AI将定义汽车，努力引领中国智能汽车的创新。
王凤英在朋友圈的发声，也间接回应了网络传闻，她当前仍在小鹏汽车任职，并未辞职。
据悉，自2022年下半年小鹏G9上市失利后，小鹏汽车就开始了大规模的调整，长城汽车总经理王凤英于2023年1月跳槽加入小鹏汽车担任总裁一职，全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系。
王凤英在刚出任该职时，曾立下一个大Flag：“三年小鹏销量达百万级别，五年小鹏市值达千亿美元”。
随后，在王凤英的主导下，小鹏汽车启动了“木星计划”，进行销售渠道的变革，希望通过引入更多经销商的方式来加强其销售网络。
2023年，小鹏汽车销量达到了14.1万辆，同比增长了17%，王凤英的改革措施也做出了成绩，不过，距离20万辆的年销目标仍有一定差距。
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