小伙伴们在购买新车的时候最关心的应该就是配置了，其中最常用的一个配置就是倒车影像，很多人觉得倒车影像很有用，毕竟倒车时候安全系数高了，但是一些老司机对于倒车影像很不屑，觉得无法提高驾车技巧，那么倒车影像到底有没有用呢？
我们先来看看倒车影像是个啥。倒车影像又称泊车辅助系统，或倒车可视系统、车载监控系统等，是采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。它的作用是让驾驶员在倒车时可以在显示器上看到车后情况，避免了倒车时因看不到车后情况而发生意外。
影像中有三种颜色的线，最远的是绿色，这个区域内提示你的车和别的车或者人的距离为2-3米，这时倒车是比较安全的。中间的是黄色，这个区域内提示你的车和别的车或者人的距离为0.5-1米左右，这个时候倒车的速度就要减慢了。最里面的是红色，也是警告色，这说明你的车与别的车或者是人距离很近了，只有0.3米左右了，这个时候如果再进行动车就需要十分谨慎了。
那它和倒车雷达又有什么区别呢？倒车雷达的工作原理是仿生学，仿蝙蝠雷达的探头发出声波，通过声波碰触障碍物后反弹，从而测量出障碍物与探头之间的距离。但是雷达是有测试距离的，高度低于35到45厘米的的物体，雷达是很难发现的。所以说倒车影像是弥补了倒车雷达在可视化方面的不够，它具备数字显示+声音提醒+真实图像显示+夜视+车辆多媒体性能(能够选装)，解决了声波式倒车雷达盲区太多的问题。所以从提高安全系数来说倒车影像是非常拥有的，虽然说的确倒车影像会导致驾车技术无法提高，但是科技就是保证安全的，有些人天生就不会倒车，所以还是老老实实用倒车影像吧，即使技术很好，有了倒车影像的帮助能更加安全又何乐而不为呢？
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