截止目前,小米CarWith 仅支持 ICCOA 连接协议,共支持 4 个品牌 5 部车,更多车型正在适配。
那现在小米 Carwith 体验怎么样?距离去年 8 月份,有没有什么进步呢?
聚合首页
首页支持和 CarPlay 一样的支持聚合首页,一个页面可以同时显示导航和音乐。左侧上方显示家和公司地址,设置后点击可以快速发起导航。
左侧下方显示音乐界面,可以进行音乐的播放暂停,上下曲等操作。右侧显示地图窗口,但并不像华为 HiCar 那样设置地图在左侧显示。
左侧从到下,依次是语音、地图、音乐、设置和菜单按键。在最上方显示时间和双卡的信号强度。
应用生态
除了系统自带的电话和设置外,导航地图已经支持高德地图和百度地图。音频类的应用则相对较多一些,音乐类支持网易云音乐、咪咕音乐、百度网盘;FM 类支持喜马拉雅、凤凰 FM 和云听;其他的还有宝宝巴士故事、乐听头条、小天才和搜狐新闻。
支持的应用种类和数量相对于 CarPlay、Hicar 和 Joviincar,还是少了一些,只能满足开车最基本的导航和音乐的需求。
设置
设置中也仅有一个深浅色模式的选项,但设置后,地图并不会随之切换对应的模式。和几个月的版本并没有什么差异。
使用体验
因为使用的是自己安装的测试版本,在同一个主机上并不像 CarPlay 那样流畅,也存在断开连接的情况。不过在正式的版本上应该并不会存在这个问题。
整体来说,不管是支持的车型数量、功能成熟度还是应用生态,相对其他的手机互联来说,还是弱了一丢丢。相对去年 8 月份的体验来说,除了增加一些应用之外,并没有什么明显的进步。所以,想真正用上小米 Cawwith 还是要再等等。需要体验的车友可以在公众号:手机互联,下载体验包。