10月31日消息，近期，世界在建最长高速公路隧道——新疆乌尉高速公路天山胜利隧道施工已进入全面冲刺的关键阶段，有望年底贯通。据中交集团项目工程师介绍，天山胜利隧道要穿越16个地质断裂带，岩层复杂，时常面临塌方、突水涌泥及
10月31日消息，近期，世界在建最长高速公路隧道——新疆乌尉高速公路天山胜利隧道施工已进入全面冲刺的关键阶段，有望年底贯通。
据中交集团项目工程师介绍，天山胜利隧道要穿越16个地质断裂带，岩层复杂，时常面临塌方、突水涌泥及岩爆等灾害，施工过程不断的遇到困难、解决困难，让这条本来该历时十年的超级工程最终预计工期缩短到52个月。
天山胜利隧道贯通后，乌尉高速便能实现全线通车。
届时，驾车穿越天山仅需约20分钟，乌鲁木齐至库尔勒车程将从7个多小时缩短至约3小时。
在隧道内设计为双向四车道，左右洞为行车道，中间一条洞贯通后将作为应急救援通道。
天山胜利隧道最大埋深超过1100米，为缓解施工中的通风难题，并满足后期运营通风、排烟的需求，施工中建设了4对8座井深不等的大直径竖井，像个“小烟囱”，把隧道分成五个区段进行纵向通风。
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